2018年10月汽车保值率报告发布 整体有所增长

  不久前,二手车限迁政策逐步取消,区域流通变活跃,二手车度过了一个狂欢夜。兴奋劲还没过,全球最严格的“国六”排放标准的政策随后出台,2020年全国执行。

  不久前,二手车限迁政策逐步取消,区域流通变活跃,二手车度过了一个狂欢夜。兴奋劲还没过,全球最严格的“国六”排放标准的政策随后出台,2020年全国执行。

  说好的2019年1月1日才开始逐步实施的,深圳却在今天,11月1日,提前执行,且新车、二手车同等对待!意味着深圳的车辆只能出不能进!!

  对于车辆保值率来说,过去主要受品牌、型号、市场保有量等市场因素影响,今后还要受国家政策影响,而且影响很大。

  在经历了过山车般的心惊肉跳之后,10月份的二手车市场有什么样的变化呢?车源量降幅达13.2%

  政策影响最终还是在数据上有了体现,精真估与中国汽车流通协会联合发布的10月份汽车保值率报告显示,10月份的二手车车源量只有666476,跟9月份比下降了13.2%,互联网交易热度降温明显。

  虽然交易活跃度受政策和市场的影响有所下降,但是10月份车辆保值率整体受影响不大。该保值率报告显示,整体上车辆保值率有所上升。其中,MPV保值率涨幅最大,小型车涨幅最小。

  虽然10月份的车辆保值率整体上受政策影响不大,但是11月份还有待检验,因为毕竟现在影响的是人们的观念,全国交易10月份尚处于正常状态。

  由于比亚迪、广汽、吉利等品牌近期都有新的MPV车型进入市场,使得这类车型整体热度较高,MPV保值率较9月份增长了3.3%;

  长期以来,小型车车价低、油耗小、用车费用低、停车方便等优点受到很多小家庭和单身青年的钟爱,虽然新车保有量不是最高的,但保值率一直坚挺。小型车保值率一直很高,一如既往的稳。尽管保值率一直下降,飞度依旧没走下神坛。

  飞度一直是二手车市场最神奇的车型,除了拥有一般小型车都有的有点之外,还拥有号称“买发动机送车”的质量一直处于世界排行前几名的本田发动机,且其空间在同级别车型中最大。所以即使是二手车,卖家也不会降价太多,保值率长期霸占同级别车型首位。

  但是最近因为一些“丑闻”—2014款发动机投诉较多,保值率已经连续数月下滑,尽管如此,其神车的地位依旧没能被取代。

Copyright © 2002-2020 温州网上手游棋牌,手机现金棋牌,九乐棋牌中飞禽走兽新闻网 版权所有  

联系网上手游棋牌,手机现金棋牌,九乐棋牌中飞禽走兽:1352848661