中方是怎么回应印度修公运部队到中印边界问题的?

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  问:据报道,近日,印度内政部批准建设一条从马尔斯米克拉到热泉的公。马尔斯米克拉到班公湖西北端仅20公里。印度称,修建这段公对印度来说,可以把偏远地区的印度队与中印边界争议地区连接起来,“以确保印度边防部队的优势”。中方对此有何评论?

  答:听这报道感觉印方是自己在打自己的脸。中方在自己的领土上修公,印方以所谓“安全关切”为借口,非法越界。现在印方这么做,恰恰再次证明印方在中印边界有关问题上一直说一套做一套,自相矛盾,前后不一。

  我愿重申,中印边界西段尚未划定。中印双方同意,在边界问题最终解决之前,共同边境地区的和平与安宁。印方在西段实控线附近修建具有军事目的的基础设施,这无助于中印边境西段的和平稳定,无助于缓和当前两国边境地区的局势。

  中印两国士兵在班公湖互掷石块事件发生之后,印度内政部(MHA)批准建设一条从马尔斯米克拉到热泉的公。马尔斯米克拉距离班公湖西北端仅20公里。

  据报道,印度内政部官员表示,下属的边防道组织(BRO)已经接管了该项目,开始着手准备建设这条约32公里长的公。

  此外,据报道,这一项目价值约12亿卢比。马尔斯米克拉海拔18634英尺(约5679米),是全球最高的可行驶汽车的公之一,但是在实控线印度一侧没有可走,修建这段公对印度来说,可以把偏远地区的印度队与拉达克东部地区连接起来,“以确保印度边防部队的优势”。

  印度内政部消息人士称,这一项目是“中印实控线公-I”计划的一部分,由负责中印实控线的边境部队,计划中还包含另外73条公。印度官员称,在这73条公中,印正在建设其中的46条,内政部在建设27条。印度内政国务部长基伦·里吉朱在一项声明中称,“这些道原本计划在2012至2013年完工,但由于开工季节有限,加上高海拔、道崎岖不平、自然灾害等问题,工期一再拖延。”

  据此前报道,我国发言人华春莹21日,15日印方在中印边境西段采取激烈动作造成中方人员受伤,中方表示强烈不满。她强调,印方此举违反双方就边境地区和平安宁达成的有关共识,危及中印边境西段局势。中方敦促印方恪守两国间达成的有关协议协定,切实遵守1959年实控线,严格约束印度边防部队的活动,切实两国边境地区的和平稳定。

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